大家都知道，現(xiàn)在的車都是“電噴”，即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來控制。3噸灑水車解析進氣量、溫度等參數(shù)后，電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況。專用車下坡時，油門放松，發(fā)電機負擔(dān)減輕，車輛處于“托動”狀態(tài)，此刻電噴就會自動減少油量輸出；若您選擇空檔滑行，發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，油耗反倒沒少下來多少。
     3噸灑水車空檔滑行的車檔猶如脫韁的野馬，完全靠著慣性向前沖，如果是重車，他的慣行隨著下坡路段的延長而越來越大。如果下坡是直道，問題還不大，若遇彎道或突發(fā)緊急情況，你的專用車就很容易失控，后果不堪設(shè)想。當(dāng)然很多人對于這種突發(fā)情況都持僥幸態(tài)度，不怕一萬，就怕萬一，你無法預(yù)料旁邊的車是否會突然變道超車、旁邊是否突然竄出個活物來。灑水車廠家提醒您，為了安全，還是不要采取空擋行駛。