急救式：打槍補  3噸灑水車最常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入特制的膠條，這種方法的最大好處是快捷方便，只需要幾分鐘，而且也不需要從灑水車鋼圈上撬下來，而缺陷是輪胎不夠耐用，另外還很難應付較大的創口，因此通常只能作為一種臨時性的補救措施，可以簡單上路行走。 
 
     堵缺式：粘貼補  這種補胎方式是粘補。所謂粘補是將受傷輪胎從鋼圈上卸下，找到創口之后，從輪胎內層貼上專用的補胎膠皮，從而完成補漏。這種方法的優點是可以對較大的創口進行修補，缺點仍是不夠耐用，在經過一段時間的水浸和高速運轉之后，修補處會再次出現漏氣。 
 
     終結式：火補  3噸灑水車最徹底的補胎措施是常說的火補。火補同樣要撬下輪胎，然后將專用的生膠片貼附于創口，然后用烘烤機對創口進行烘烤，直至生膠片與輪胎完全貼合。火補的好處是非常耐用，基本不用擔心會重復漏氣。不過它也有缺點，那就是施工時的技術要求較高，因為一旦烘烤時的火候控制不好，很可能會將輪胎烤焦，嚴重的還會產生變形，那樣一來，對輪胎的損傷可就大了。